Skip to main content
search
Kategorie

TOYOTA

Toyota Corolla 1.6 Valvematic na LPG se systémem Alex Optima Expert OBD

Toyota Corolla 1.6 Valvematic 2020 na LPG

Od Naše montáže LPG, TOYOTA 2 komentářů
LPG přestavby s LPGTECH
Technická data přestavby na LPG:

Řídící jednotka LPG pro přestavby na pohon plynem Alex Optima, LPGTECH, TECH ONE, Prins VSI
Řídící jednotka LPG   Alex Optima Expert OBD                      Sekvenční vstřikování LPG Optima Expert OBD
Přepínač LPG s ukazatelem hladiny plynu a provozního stavu. Signalizuje také akusticky
Přepínač LPG s optickým ukazatelem hladiny LPG a akustickou signalizací
Reduktor vstřikování LPG SHARK 1200
Reduktor LPG  Alex Shark 1200 s integrovaným ventilem LPG
Vstřikovače LPG Barracuda pro precizní dávkování LPG. Slouží také jako náhrada vstřikovačů Keihin pro systémy Prins Autogas
Vstřikovače LPG  Alex Barracuda SE 115
Filtr LPG plynné fáze separační odstředivý zn. Alex Ultra 360°
Filtr plynné fáze LPG  Alex Ultra 360°
Nádrž LPG toroid
Nádrž LPG    ZTW 650/240/62 litrů

Příplatkové položky:
Použití jednotky plynu s modulem OBD s trvalým napojením
Plnící koncovka LPG v benzínovém víčku
Ochrana ventilů při provozu na LPG – Elektronické dávkování aditiva LPG EVP

Sekvenční vstřikování LPG Optima Expert OBD
Alex Optima Expert OBD

Systém LPG pro motory s nepřímým sekvenčním vstřikováním je kompletně vyvinutý firmou ALEX. Je v něm použito několik originálních strategií řízení palivových map pro dokonalé sladění plynového vstřikování s benzínovým řídícím systémem. Systém Optima Expert je připojen komunikační lištou k originální palubní diagnostice vozidla protokolem  OBD.  Díky tomu systém LPG dokáže korigovat odchylky nastavení palivové mapy, které mohou  vznikat kolísáním kvality LPG, nebo dlouhodobě postupnou změnou parametrů některých prvků plynového systému.
Systém Alex Optima disponuje také autoadaptabilní trojrozměrnou palivovou mapou, která umožňuje precizní doladění systému ve všech provozních režimech motoru.

Ekonomika provozu na LPG je úspora 50%
Ekonomika provozu motoru MPI na LPG

Provoz na benzín BA-95

100%

Provoz na LPG

50%

Přestavba na pohon LPG

TOYOTA COROLLA 1.6 VALVEMATIVC přestavba NA LPG

Toyota na LPG
Technická data vozidla:

Výrobce vozidla:          Toyota 
Model vozidla:             Corolla 
Objem motoru:            1.6  
Typ motoru:                 Valvematic  Euro 6
Výkon motoru:            97 kW/6000  ot/min
Převodovka:                 man 6 st.

Rok výroby:                 2020

Vstřikovače LPG

Spotřeba benzínu pouze na studené starty

Motory MPI s nepřímým vstřikováním se přepínají do provozního režimu na LPG po zahřátí motoru na přepínací teplotu, která je nastavena zpravidla na 30°C. Po přepnutí na LPG motor pracuje pouze na plyn. Benzínové vstřikovače jsou v režimu LPG odpojeny.
Systém Alex Optima Expert nepoužívá u tohoto vozidla žádný přívstřik benzínu. Vozidlo jezdí v celém rozsahu 100% na LPG.
Přívstřik benzínu pro ochranu ventilů je nesmysl. 

Nádrž LPG toroid

Nádrž LPG místo rezervy

Na vozidle je instalována nádrž LPG toroid s interním multiventilem o objemu 62 litrů.
Natankovat lze přibližně 49 litrů LPG
Nádrž je namontovaná v prohlubni pro rezervu v kufru vozidla.

Elektronické dávkování aditiva LPG - EVP - Elektronic Valve Protector

Elektronické tlakové dávkování aditiva LPG – u tohoto vozidla volitelné zákazníkem (není nutné)

Součástí přestavby tohoto vozidla na LPG je aktivní elektronické dávkování aditiva LPG pro ochranu ventilů a ventilových sedel – Elektronic Valve Protector (EVP). Toto  zařízení dávkuje aditivum LPG pod tlakem až 5 bar do vstupu lišty vstřikovačů LPG.  Aditivum je rozpuštěno ve vysoce vzlínavé kapalině, která se rovnoměrně rozptýlí po vnitřních stěnách celé vstřikovací lišty. Tím je zajištěno rovnoměrné rozdělení aditiva LPG do všech válců prostřednictvím jednotlivých vstřikovačů LPG. Tyto vstřikovače jsou navíc vysoce chráněny procházejícím aditivem, které zajistí průběžné čištění a také mazání pohyblivých částí plynových vstřikovačů.
Více o EVP na www.vale-protector.cz

Kvalitní komponenty LPG

Záruka kvality

Systém LPG je složen z vybraných originálních dílů. Tyto komponenty mají garanci nejvyšší kvality.
Jednotka Idea má záruku 5 let, vstřikovače Barracuda 100tis. km

TOYOTA COROLLA 1.6 r.v. 2020 přestavba na LPG – vlastnosti & zkušenosti  

Průměrná spotřeba benzínu  6 – 7,5 l/100km podle režimu a způsobu jízdy

Průměrná spotřeba LPG 7 – 8 l/100km 

Motor funguje v celém výkonovém rozsahu na LPG bez přívstřiku benzínu

Studený motor je standardně startován na benzín a po ohřátí na cca 30°C se systém automaticky přepne na LPG.

Vozidlo se zapsaným pohonem na LPG je osvobozeno od silniční daně v případě jeho použití pro podnikání.

Toto vozidlo je vybaveno elektronickým tlakovým dávkováním aditiva pro ochranu ventilů a ventilových sedel motoru při provozu na LPG – Elektronic Valve Protector (EVP) s možností dávkování aditiva prostřednictvím plynových vstřikovačů.

Pro tento konkrétní motor je zásadně nutné aplikovat aditiva LPG pro bezpečný provoz motoru na LPG.

LPG přestavby s LPGTECH
Toyota na LPG

Máte otázky? Napište nám! Rádi Vám vše vysvětlíme

Napište si o cenovou nabídku! Vypracujeme Vám jí na míru

Zkuste výpočet rentability přestavby! Vyplatí se Vám přestavba na LPG?

Zpět nahoru

Toyoa Sienna LPG 3.5 221kW se systémem Prins VSI-DI-3

Toyota Sienna 3.5 221kW r.v. 2018 na LPG

Od Naše montáže LPG, TOYOTA
Toyota Sienna LPG 3.5 V6 221kW - motorový prostor
LPG přestavby s LPGTECH

Technická data přestavby na LPG:

Systém:                         Prins VSI-2.0 DI  dual injection
Reduktor LPG:            Prins EVP-500 – elektronicky řízený tlak
Elektroventil LPG:      Valtek
Filtr plynné fáze:         Prins
Vstřikovače LPG:        Keihin
Nádrž LPG:                  Válcová v kufru 60 litrů
Multiventil:                  Tomasetto
Plnící koncovka LPG  skrytá v prostoru tankování benzínu
Přepínač plyn/benzín s optickým ukazatelem hladiny LPG a akustickou signalizací provozních stavů systému LPG
Sekvenční elektronické dávkování aditiva pro ochranu ventilů EVP pro 6 válec

přímé vstřikování LPG
Prins VSI 2.0-DI  Dual Injection

Systém LPG pro motory s přímým sekvenčním vstřikováním pracující na obvyklém principu nepřímého vstřikování plynné fáze LPG před sací ventily motoru s malým přívstřikem benzínu při provozu na LPG.
Jednotka Prins VSI 2.0-DI ve variantě 2x GEN2 IM 6 cyl type 1 je uzpůsobena pro spolupráci se systémy tzv. „duálního“ vstřikování. To znamená, že je schopna pracovat se systémy využívající kombinace nepřímého i přímého vstřikování paliva u některých novějších motorů. Tyto motory mají jednu řadu vstřikovačů umístěnu standardně před sací ventily jako u motorů MPI a zároveň mají další vstřikovače do spalovacího prostoru pro přímý vstřik.

Přestavba na pohon LPG

TOYOTA SIENNA 3.5 221 kW NA LPG

Toyota na LPG
Technická data vozidla:

Výrobce vozidla:          Toyota 
Model vozidla:             Sienna 3.5 V6
Objem motoru:            3.5
Typ motoru:                 2GR-FKS
Výkon motoru:            221 kW
Převodovka:                 aut 6 st.

Rok výroby:                 2018
Duální vstřikování – kombinace přímého a MPI

testování benzínových vstřikovačů

Minimální spotřeba benzínu při provozu na LPG

Motory s přímým vstřikováním vyžadují při provozu na LPG přívstřik benzínu. V případě motoru Toyota Sienna LPG  je použita strategie dynamického přívstřiku benzínu podle zatížení motoru. Celkové % spotřeby benzínu při provozu na LPG závisí na převažujícím režimu jízdy. Pohybuje okolo 3- 5% z celkové spotřeby.
Dle informací zákazníka se reálná spotřeba benzínu při provozu na LPG pohybuje do 0,5l/100km. Zákazník je velmi spokojený.

Nádrž LPG válec

Nádrž LPG válec v zavazadlovém prostoru

Ve vozidle Toyota Sienna LPG 3.5 V6 je instalována válcová nádrž o objemu 60 litrů. Vzhledem k tomu, že vozidlo je 8 místné MPV s možností zapuštění zadních sedaček do podlahy, není na vozidle jiné místo pro instalaci plynové nádrže. Tato varianta blokuje sklopení pouze jednoho opěradla, což je pro majitele rozumný kompromis.

Kvalitní komponenty LPG

Záruka kvality

Systém LPG je složen z originálních dílů značky Prins.
Tyto komponenty mají garanci nejvyšší kvality.

Máte otázky? Napište nám! Rádi Vám vše vysvětlíme

Napište si o cenovou nabídku! Vypracujeme Vám jí na míru

Zkuste výpočet rentability přestavby! Vyplatí se Vám přestavba na LPG?

Zpět nahoru

Close Menu